因全世界工業經濟的快速發展，每年消費大量的潤滑油，又產生大量的廢潤滑油。眾所周知，石油一類的資源是有限的，一旦使用完了，那我們使用什么能源呢？
所以，我們對廢潤滑油進行再生利用，不僅保護了環境，更是有效的節約了資源。
我在這里介紹國內外廢潤滑油的再生利用現狀，無論從技術、環境保護、資源利用還是經濟的角度來看，廢潤滑油再生利用都是可行、必要的選擇，同時指出了廢潤滑油再生行業仍需解決的問題。
我國潤滑油產量約占石油產品總量的百分之二，數量每年在300萬噸以上。潤滑油在使用的過程中由于高溫及空氣的氧化作用，會逐漸老化變質，再加上摩擦部件上磨下來的金屬粉末、呼吸作用及其它原因而進入油中的水分、從環境中侵入的雜質，這些不僅污染了潤滑油，而且還促進潤滑油的氧化，從而可能引起機器的各種故障。所以潤滑油在使用一定時間，變質達到一定程度之后，必須更換。
國內外對各種機器都規定了換油期或換油標準。許多潤滑油中加有重金屬鹽添加劑，還有些加有含氯有機化合物、含硫有機化合物、含磷有機化合物、含硫磷有機化合物，有些含氯化合物是多環芳烴的氯取代物。這些含重金屬、硫、磷、氯的化合物都屬于有毒物，對人體及生物有害，有可能通過各種渠道危害人類，進入水系的油對水有很強的污染力。
據估計，一大桶(例如200L)廢油流入湖海，能污染近3.5k㎡的廣大水面。被污染的水域，由于油膜覆蓋水面，阻止了水中的溶解氣體與大氣的交換，水中的溶解氧被生物及污染物消耗后得不到補充，使水中的含氧量明顯下降，油膜覆蓋在水生植物的葉子上、魚類貝類等水生動物的呼吸器官上，阻礙水生動植物的呼 吸，使整個食物鏈都受到損害 。
隨著國家變得發達，機械化程度提高，耗用的潤滑油也會相繼的增多，產生廢油的比例逐漸增多，再加上機器的泄漏，廢油的量就更大了。這些廢油如丟棄到環境中去，將造成嚴重的環境污染，而回收再生則能帶來巨大的經濟效益。
西歐各國由于自身石油資源不足更是一貫重視廢潤滑油的再生。廢潤滑油經過適當的工藝處理，除去變質成分及外來污染物后，成為再生潤滑油。無論從技術、環境保護、資源利用以及經濟的角度來看，都是可行、必要的選擇。多年來，發達國家對廢油的處理積累了豐富的經驗。我公司過濾技術已接近國際化水平，也不斷地對廢潤滑油的再生利用效率的提升。